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A320-30防冰防雨【系统原理】
A320-Single Aisle-TECHNICAL TRAINING MANUAL-T1 (CFM 56) (Lvl 2&3)ICE & RAIN PROTECTION-30章 防冰和防雨系统ICE & RAIN PROTECTIONGENERALIce and Rain Protection System Com...
A320NEO机队(LEAP-1A)常见故障处置-HPV卡阻、失效【转】
A320NEO(LEAP-1A)HPV卡阻、失效 一 典型案例 2023年11月22日,B-30XX飞机06航段监控到HP BLEED-V (4000HA1)故障信息,机组反馈ECAM上无警告信息,BLEED页面上左发HPV活门显示关闭状态(巡...
737NG发动机引气系统健康检查
737NG发动机引气系统健康检查 Engine Bleed Air System Health Check 一、工具设备及航材篇 1、引起测试设备(压力表、调压器、接头、堵头、软管、BAR启动器等) 2、高压气瓶 3、梅开扳手:3/8、3...
A320NEO(LEAP-1A)常见故障处置-风扇活门FAV出现磨损、连杆脱落等情况导致引气温度异常【转】
A320NEO(LEAP-1A)常见故障处置-风扇活门FAV出现磨损、连杆脱落等情况导致引气温度异常 一 典型案例 2023年5月20日,B-30XX飞机监控到AIR BLEED维护信息。译码查看发现右发的温度在巡航阶段...
关于件号为6740G010000的OPV的维修提示
维修提示 MAINTENANCE TIPS背景及现象BACKGROUND OR PHENOMENON新引进B-303M和B-302Y两架飞机四个发动机引气系统有三个均出现“AIR ENG2 BLEED ABNORM PR”的警告信息,并伴有“OVPRESS-V 5HA2/...
AIR BLEED在A320CEO和A320NEO触发有啥不同?【转】
AIR BLEED维护信息在A320CEO和A320NEO触发在A320CEO和A320NEO触发有啥不同 事件背景 随着A320FAM飞机的更新换代,新一代的A320NEO飞机比A320CEO飞机有许多改进的地方,飞机的引气系统也不例外。...
B737NG标准力矩值查询指南【转】
B737NG标准力矩值查询指南包括相关说明、螺栓和螺帽的力矩查询以及管接头的力矩查询三部分。 第一部分 相关说明 1、 拆装手册里没有紧固件和管接头的力矩值时,才能运用此指南进行查询。 2...
A320-36气源【系统原理】
A320TECHNICAL TRAINING MANUAL-PNEUMATIC技术培训手册-气动 PNEUMATIC SYSTEM COMPONENT LOCATION (2) SYSTEM OVERVIEW The Pneumatic system is used to supply High Pressure (HP) air fo...
LEAP-1A发动机PRV如何调节?【转】
LEAP-1A发动机PRV如何调节? 01【事件背景】 目前A320FAM飞机LEAP-1A发动机在逐渐取代CFM56和V2500发动机。由于各款发动机设计理念的不同,加上新技术的应用,在关键系统部件的控制上也有很大的...
A320-浅谈发动机引气压力波动
浅谈发动机引气压力波动 Discussion on Engine Bleed Pressure Fluctuation 原理分析 Principle analysis 引气原理图 pneumatic system-schematic 之前TSM上有两种发动机引气波动排故程序...
A320neo HPV FAULT分析与研究【转】
A320neo HPV FAULT分析与研究 【前言】 随着A320FAM飞机的更新换代,新一代的A320NEO飞机比A320CEO飞机有许多改进的地方,飞机的引气系统也不例外。无论是从控制部件,还是系统作动部件都有不小...
ANTI ICE ENG1(2) VALVE CLSD故障分析-CFM56
1.背景B-XXXX飞机监控到有ANTI ICE ENG1 VALVE CLSD信息,航后更换1发防冰活门,试车故障依旧;进一步检查发现防冰活门连接的SENSELINE有漏气,更换漏气的软管后,试车正常。2.原理CFM56发动机...
























