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A320NEO(LEAP-1A)常见故障处置-风扇活门FAV出现磨损、连杆脱落等情况导致引气温度异常【转】
A320NEO(LEAP-1A)常见故障处置-风扇活门FAV出现磨损、连杆脱落等情况导致引气温度异常 一 典型案例 2023年5月20日,B-30XX飞机监控到AIR BLEED维护信息。译码查看发现右发的温度在巡航阶段...
A320-21空调【系统原理】
空客 320-21 空调系统概述 空调系统部件位置 (2)区域温度控制 系统介绍 (2)组件介绍 (2)流量控制和组件组成描述/操作(3)组件传感器描述/操作 (3)驾驶舱和客舱部件描述/操作 (3)区域温度控制接口...
A320-浅谈发动机引气压力波动
浅谈发动机引气压力波动 Discussion on Engine Bleed Pressure Fluctuation 原理分析 Principle analysis 引气原理图 pneumatic system-schematic 之前TSM上有两种发动机引气波动排故程序...
A330-30防冰防雨【系统原理】
A330-200/300TECHNICAL TRAINING MANUALICE AND RAIN PROTECTION技术培训手册防冰防雨 CONTENTS 目录 ICE AND RAIN PROTECTION Ice & Rain Protection Line MAINT Briefing (2) 防冰和防雨...
A320发动机防冰ANTI ICE ENG1(2) VALVE CLSD故障分析-CFM56(PN:327155)
1.背景B-XXXX飞机监控到有ANTI ICE ENG1 VALVE CLSD信息,航后更换1发防冰活门,试车故障依旧;进一步检查发现防冰活门连接的SENSELINE有漏气,更换漏气的软管后,试车正常。2.原理CFM56发动机...
AIR BLEED在A320CEO和A320NEO触发有啥不同?【转】
AIR BLEED维护信息在A320CEO和A320NEO触发在A320CEO和A320NEO触发有啥不同 事件背景 随着A320FAM飞机的更新换代,新一代的A320NEO飞机比A320CEO飞机有许多改进的地方,飞机的引气系统也不例外。...
A320 LEAP-1A发动机防冰活门ANTI ICE ENGX VALVE CLSD故障分析
背景某A320 LEAP-1A飞机运行中多次出现ANTIICE ENG1 VALVE CLSD、ENG1D-2465-DOWNNAI VLV PRSOV2 (CLOSED)故障信息,按照TSM30-21-00-810-887-A完成检查和更换PRSOV2后,故障依旧,最终更换PRSO...
LEAP-1A发动机PRV如何调节?【转】
LEAP-1A发动机PRV如何调节? 01【事件背景】 目前A320FAM飞机LEAP-1A发动机在逐渐取代CFM56和V2500发动机。由于各款发动机设计理念的不同,加上新技术的应用,在关键系统部件的控制上也有很大的...
A330-36引气(气动系统)【系统原理】
A330-200/300 TECHNICAL TRAINING MANUAL-PNEUMATIC-技术培训手册-气动 一、气动 1、气动线路简要 2、引气分配和供应 3、发动机引气管理系统 4、发动机引气输送系统 5、发动机引气调压系统 6、...
A320CEO飞机发动机防冰FAULT灯亮
防冰活门件号:327155/ 背景/某A321飞机,地面发动机关车状态下,左发防冰电门FAULT灯亮,无ECAM警告,后面启动发动机后正常。某A320飞机通电时,双发防冰电门FAULT灯亮,无ECAM警告,重置发动...
A320-36气源【系统原理】
A320TECHNICAL TRAINING MANUAL-PNEUMATIC技术培训手册-气动 PNEUMATIC SYSTEM COMPONENT LOCATION (2) SYSTEM OVERVIEW The Pneumatic system is used to supply High Pressure (HP) air fo...
A320neo HPV FAULT分析与研究【转】
A320neo HPV FAULT分析与研究 【前言】 随着A320FAM飞机的更新换代,新一代的A320NEO飞机比A320CEO飞机有许多改进的地方,飞机的引气系统也不例外。无论是从控制部件,还是系统作动部件都有不小...
A320-36引气系统故障小结
一、发动机引气系统工作原理在发动机引气系统中,为了减少发动机的压力损失,通常是从发动机高压(HP)压气机的中间压力(IP)级(5级)引气。但当发动机低转速时,特别在飞机下降发动机在慢车状态时,...























