A320CEO和NEO引气系统差异简述                               📌 原文链接： 点击查看  

  

A320TECHNICAL TRAINING MANUAL-PNEUMATIC技术培训手册-气动   PNEUMATIC SYSTEM COMPONENT LOCATION (2) SYSTEM OVERVIEW The Pneumatic system is used to supply High Pressure (HP) air fo...

AIR BLEED维护信息在A320CEO和A320NEO触发在A320CEO和A320NEO触发有啥不同 事件背景 随着A320FAM飞机的更新换代，新一代的A320NEO飞机比A320CEO飞机有许多改进的地方，飞机的引气系统也不例外。...

B737NG标准力矩值查询指南包括相关说明、螺栓和螺帽的力矩查询以及管接头的力矩查询三部分。 第一部分 相关说明 1、 拆装手册里没有紧固件和管接头的力矩值时，才能运用此指南进行查询。 2...

A320空调系统（转）

LEAP-1A发动机PRV如何调节？ 01【事件背景】 目前A320FAM飞机LEAP-1A发动机在逐渐取代CFM56和V2500发动机。由于各款发动机设计理念的不同，加上新技术的应用，在关键系统部件的控制上也有很大的...

浅谈发动机引气压力波动 Discussion on Engine Bleed Pressure Fluctuation 原理分析 Principle analysis     引气原理图 pneumatic system-schematic 之前TSM上有两种发动机引气波动排故程序...

A330-200/300TECHNICAL TRAINING MANUALICE AND RAIN PROTECTION技术培训手册防冰防雨 CONTENTS 目录 ICE AND RAIN PROTECTION Ice & Rain Protection Line MAINT Briefing (2) 防冰和防雨...

A320neo HPV FAULT分析与研究 【前言】 随着A320FAM飞机的更新换代，新一代的A320NEO飞机比A320CEO飞机有许多改进的地方，飞机的引气系统也不例外。无论是从控制部件，还是系统作动部件都有不小...

1.背景B-XXXX飞机监控到有ANTI ICE ENG1 VALVE CLSD信息，航后更换1发防冰活门，试车故障依旧；进一步检查发现防冰活门连接的SENSELINE有漏气，更换漏气的软管后，试车正常。2.原理CFM56发动机...

A320neo- HPV failed in OPEN position A320FAM neo - HPV failed in OPEN position leading to BLEED FAULT Engineering Support   Applicability: A320FAM neo References: TFU 36.11.00.115...

 引言：云端之上的生命保障在万米高空，现代客机为我们提供了舒适增压的客舱环境。但当飞机遭遇座舱失压等紧急情况时，一套可靠的氧气系统就成为了保障机组成员和乘客生命安全的最后防线。与大...

空客 319/320 -52 章 舱门 舱门 一般介绍 舱门结构概述 紧急出口（A318/A319/A320） 货舱门 其他舱门介绍 指示与警告   一般介绍 概述 舱门系统 ——旅客舱门 ——客舱应急舱门 ——货舱门 —...