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A320 LEAP-1A发动机防冰活门ANTI ICE ENGX VALVE CLSD故障分析
背景某A320 LEAP-1A飞机运行中多次出现ANTIICE ENG1 VALVE CLSD、ENG1D-2465-DOWNNAI VLV PRSOV2 (CLOSED)故障信息,按照TSM30-21-00-810-887-A完成检查和更换PRSOV2后,故障依旧,最终更换PRSO...
A320-52舱门【系统原理】
空客 319/320 -52 章 舱门 舱门 一般介绍 舱门结构概述 紧急出口(A318/A319/A320) 货舱门 其他舱门介绍 指示与警告 一般介绍 概述 舱门系统 ——旅客舱门 ——客舱应急舱门 ——货舱门 —...
737NG全系统原理图(矢量图)
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B737NG标准力矩值查询指南【转】
B737NG标准力矩值查询指南包括相关说明、螺栓和螺帽的力矩查询以及管接头的力矩查询三部分。 第一部分 相关说明 1、 拆装手册里没有紧固件和管接头的力矩值时,才能运用此指南进行查询。 2...
LEAP-1A发动机PRV如何调节?【转】
LEAP-1A发动机PRV如何调节? 01【事件背景】 目前A320FAM飞机LEAP-1A发动机在逐渐取代CFM56和V2500发动机。由于各款发动机设计理念的不同,加上新技术的应用,在关键系统部件的控制上也有很大的...
A320CEO飞机发动机防冰FAULT灯亮
防冰活门件号:327155/ 背景/某A321飞机,地面发动机关车状态下,左发防冰电门FAULT灯亮,无ECAM警告,后面启动发动机后正常。某A320飞机通电时,双发防冰电门FAULT灯亮,无ECAM警告,重置发动...
737NG-ATA 36 气源系统【系统原理】
基于737NG技术培训手册,详解ATA36章气源系统工作原理。涵盖发动机引气(5级与高压级调节/PRSOV/恒温器/过热电门)、引气预冷器系统(预冷器控制活门与390℉传感器)、APU引气、总管分配及引气...
【36气源】737NG一起隐蔽的发动机引气压力低排故经历
一、故障现象某架737-800飞机落地机组反映爬升阶段左发引气压力低。 二、排故过程1、使用引气测试设备检查左发预冷器控制活门,当PC等于3PSI时,预冷器控制活门没有全开,不符合手册要求,更换...
A320neo HPV FAULT分析与研究【转】
A320neo HPV FAULT分析与研究 【前言】 随着A320FAM飞机的更新换代,新一代的A320NEO飞机比A320CEO飞机有许多改进的地方,飞机的引气系统也不例外。无论是从控制部件,还是系统作动部件都有不小...
A320-30防冰防雨【系统原理】
A320-Single Aisle-TECHNICAL TRAINING MANUAL-T1 (CFM 56) (Lvl 2&3)ICE & RAIN PROTECTION-30章 防冰和防雨系统ICE & RAIN PROTECTIONGENERALIce and Rain Protection System Com...
737NG-ATA 35 氧气系统【系统原理】
基于737NG技术培训手册,详解ATA35章氧气系统工作原理。涵盖机组氧气系统(高压气瓶/关断活门/压力指示/口鼻面罩)、旅客氧气系统(化学发生器/门锁作动器/面罩自动/人工释放逻辑)及便携式氧气...





















