737NG-ATA 52 门【系统原理】

1．介绍

用途

门是可移动的装置，以便于接近各种飞机部件。

一般描述

飞机上有以下几种舱门：

前、后登机门

前、后服务门

应急门

货舱门

其它舱门

门警告系统为驾驶员提供承压门在飞行前关上并锁住的指示。

承压门装有硅橡胶封严。该封严有以下作用：

密封空气和光线

隔音和隔热

使气流平稳

起落架舱门的内容详见主起落架和门章节。（32-10 章节）

位置

登机门位于机身左侧。

厨房服务门位于机身右侧。

应急门在两侧机翼的上方。

货舱门在飞机右侧。

其它舱门在它们服务的系统附近。

培训要点

风速在40 节以下时，可以开关登机门、服务门和货舱门。风速在65 节以下时，可以使这门保持锁在开位。

如果门打开的时间很长，应该用保护盖盖住门框，以防坏天气损伤飞机。

当一个登机门或服务门打开未用时，门口必须系上安全带。

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