SECTION IV – REPAIR 6 -修理镁零件-A.Method No. 406A:轻微损坏修理
6.Repairing Magnesium Parts修理镁零件A.Method No. 406A: Minor Damage RepairMethod No. 406A:轻微损坏修理NOTE: Refer to Method No. 403L for repair of paint coatings for magnesium par...
航空常用量具的 “精准读数” 与 “规范使用”：从游标卡尺到力矩扳手
通过对常用手动工具、量具和电气仪表的名称、功用、使用及注意事项等基本知识的介绍，使维修人员熟悉各类工具、量具和电气仪表的名称、使用和功能特性，掌握常用手动工具、量具和电气仪表的正确...
飞机维修工程管理-审定维修要求(CMR)
审定维修要求（CMR）背景及定义：按照CCAR/FAR 25.1309要求，对运输类飞机的系统进行安全性分析和评估时，提出了故障探测要求，以防止危险性和灾难性故障发生。对这些要求经过进一步评审，被确...
6740F010000,6740G010000 OVERPRESSURE VALVE
一、名称OVERPRESSURE VALVE超压活门二、件号6740F010000,6740G010000三、章节号36-11-12四、适用机型A320五、系统36 PNEUMATIC气源六、安装位置发动机短舱七、部件原理Operation Fig FUNC-3工...
SECTION IV – REPAIR 5.清除钢制零件上的损伤-C.Method No. 405C: 使用玻璃珠喷丸修复密封直径（唇形密封面）
5.Removing Damage from Steel Parts清除钢制零件上的损伤C.Method No. 405C: Seal Diameter (Lip Seal Surface) Repair Using Glass Bead PeeningMethod No. 405C: 使用玻璃珠喷丸修复密封直径...
SECTION IV – REPAIR 5.清除钢制零件上的损伤-B.Method No. 405B:去除严重腐蚀、硬碳、油漆和氧化皮
5.Removing Damage from Steel Parts清除钢制零件上的损伤B.Method No. 405B: Heavy Corrosion, Hard Carbon, Paint, and Scale RemovalMethod No. 405B:去除严重腐蚀、硬碳、油漆和氧化皮Remov...
SECTION IV – REPAIR 5.清除钢制零件上的损伤-A.Method No. 405A:微小表面缺陷修复
5.Removing Damage from Steel Parts清除钢制零件上的损伤A.Method No. 405A: Minor Surface Defect RepairMethod No. 405A:微小表面缺陷修复Repair minor surface defects on steel parts as f...
SECTION IV – REPAIR 4. 修理铝制零件-E.Method No. 404E:轻微腐蚀修复
4. Repairing Aluminum Parts 修理铝制零件E.Method No. 404E: Minor Corrosion RepairMethod No. 404E:轻微腐蚀修复Remove minor corrosion from aluminum-alloy parts as follows:按如下步骤...
SECTION IV – REPAIR 4. 修理铝制零件-D.Method No. 404D:燃油和滑油泵铝制壳体表面修复
4. Repairing Aluminum Parts 修理铝制零件D.Method No. 404D: Fuel and Oil Pump Aluminum Housing Surface RepairMethod No. 404D:燃油和滑油泵铝制壳体表面修复Repair worn and/or damaged s...
飞机维修工程管理-维修审查委员会报告(MRBR)
航空器的维修工作可以分为计划维修任务和非计划维修任务。计划维修任务是保证航空器固有设计水平和持续适航性的基础。因此，各民航当局的适航标准都将计划维修要求作为持续适航文件的重要内容，...
SECTION IV – REPAIR 4. 修理铝制零件-C.Method No. 404C:沟槽和划痕修复
4. Repairing Aluminum Parts 修理铝制零件C.Method No. 404C: Gouge and Scoring RepairMethod No. 404C:沟槽和划痕修复Repair gouges, scoring, etc., on aluminum-alloy parts as follows:按...
SECTION IV – REPAIR 4. 修理铝制零件-B.Method No. 404B: 去除严重腐蚀、硬质碳、油漆和水垢
4. Repairing Aluminum Parts 修理铝制零件B.Method No. 404B: Heavy Corrosion, Hard Carbon, Paint, and Scale RemovalMethod No. 404B:去除严重腐蚀、硬质碳、油漆和水垢Remove heavy corros...
SECTION IV – REPAIR 4.修理铝制零件-A.Method No. 404A:轻微表面缺陷修复
4.Repairing Aluminum Parts修理铝制零件A.Method No. 404A: Minor Surface Defect RepairMethod No. 404A:轻微表面缺陷修复Repair minor surface defects on aluminum-alloy parts as follows:...
一篇讲透737机组氧气的使用逻辑
引言：云端之上的生命保障在万米高空，现代客机为我们提供了舒适增压的客舱环境。但当飞机遭遇座舱失压等紧急情况时，一套可靠的氧气系统就成为了保障机组成员和乘客生命安全的最后防线。与大...
表面处理的作用及注意事项
常见的表面处理方式可按“金属基材”“非金属基材（塑料、木材等）”分类，核心类型及特点如下：一、金属基材常用表面处理1. 电镀：将金属工件放入电镀液中，通过电解使金属离子附着在表面，形...
飞机维修工程管理-维修思想
按照什么思想来制订航空器的预定维修大纲并对它进行管理，是多年来人们一直研究的中心问题。纵观近百年的航空维修发展史，维修思想经历了由故障维修发展为预防性维修，通过不断的研究、进而完善...
LVDT的工作原理
什么是 LVDT？LVDT 是线性可变差分变压器 (Linear Variable Differential Transformer) 的首字母缩写，这是一种常见的机电传感器类型，能够将其机械耦合的物体的直线运动转换为相应的电信号...
ANTI ICE ENG1（2） VALVE CLSD故障分析-CFM56
1.背景B-XXXX飞机监控到有ANTI ICE ENG1 VALVE CLSD信息，航后更换1发防冰活门，试车故障依旧；进一步检查发现防冰活门连接的SENSELINE有漏气，更换漏气的软管后，试车正常。2.原理CFM56发动机...
SECTION IV – REPAIR 3. 防护涂料及电镀的修复与应用-O. Method No. 403O:镁的化学膜修补
3. Repair and Application of Protective Coatings and Plating 防护涂料及电镀的修复与应用O.Method No. 403O: Chemical Film Touch-Up of MagnesiumMethod No. 403O:镁的化学膜修补(1) Remov...
