张群
第一章 安全操作常识
安全操作常识第一节 安全施工 做任何带高压有危险的电气/电子系统工作比如：——由带电导线接触而产生的电击；——由掉下的工具横在电气导线或导体之间造成的短路；——在现存易燃气体中产生电...
飞机的防火部位 Fire Protection Parts of Aircraft【转】
飞机的防火部位Fire Protection Parts of Aircraft 飞机上需防火的区域主要包括发动机、APU、货舱、起落架舱、电子设备舱、驾驶舱、客舱及机翼和燃油箱等其它危险区域。飞机常见的防火系统如图1...
飞机维修工程管理-维修系统
一、维修机构设置要求 为落实适航性责任，确保飞机安全运行，CCAR 121.365合格证持有人的维修系统对航空营运人的维修系统做了概括性要求：任何合格证持有人应当建立一个由维修副总经理负责组织...
SECTION IV – REPAIR 3.防护涂料及电镀的修复与应用-J.Method No. 403J: 选择性电镀
3. Repair and Application of Protective Coatings and Plating 防护涂料及电镀的修复与应用J.Method No. 403J: Selective ElectroplatingMethod No. 403J:选择性电镀NOTE: If parts out of ap...
塞尺的使用方法
塞尺的使用方法塞尺（也称为间隙规或厚薄规）是一种用于测量两个表面之间间隙的简单工具。它由一组厚度不同的金属片组成，每一片上通常标记有其厚度值。塞尺的结构 01 塞尺的结构 塞尺是由...
SECTION IV – REPAIR 14-零件重新标记
14. Remarking Parts 零件重新标记Before to start cleaning, locate the marks that can be removed by the cleaning and repainting process. Those marks must be identified and recorded. ...
3505920 TGA/MSOV/ISOLATOR ASSEMBLY
一、名称TGA/MSOV/ISOLATOR ASSEMBLY涡轮齿轮箱/调节关断活门/隔离器组件二、件号3505920-5~-9三、章节号29-11-25四、适用机型B777-200五、系统29 HYDRAULIC POWER液压六、安装位置the left win...
A320飞机PRV和HPV状态指示故障
详解A320飞机PRV和HPV状态指示故障两起案例，故障根源均为电插头定位销错位导致线路交错。分析活门状态指示原理、错位后线路变化及排故思路，总结电插头检查的三大注意事项，为引气系统排故提供...
空调和增压系统（Air conditioning and Pressurization System）【转】
空调和增压系统Air conditioning and Pressurization System飞机增压座舱的要求Requirements for Aircraft Pressurized Cabin（1）座舱温度要求Cabin temperature requirements根据人体生理卫生...
部附件维修菜鸟到技术专家的成长之路
部附件维修行业对于从航空院校理科专业毕业的学生来说，不失为比较理想的就业方向之一。在这里，你可以学以致用，人尽其才，通过几年的努力，有机会成长为行业内的技术专家甚至管理者。...
SECTION III – INSPECTION 1. Standard Inspection Practices -E. 轴承检查
E. Bearing Inspection轴承检查(1) Separable Bearings:可分解的轴承。Table 301. Separable Bearing Defect Definitions表301 可分解轴承缺陷的定义Term项目Definition (Description of Defect...
飞机维修工程管理-波音737NG飞机持续适航文件介绍（二）
前文介绍了与B737NG飞机维修方案相关主要持续适航文件，这些文件是编写航空公司客户化维修方案的基础，接下来将介绍围绕落实维修方案相关工作而使用的持续适航文件。 1、AMM-Aircraf...
SECTION IV – REPAIR 7-更换钢丝螺套、螺柱、衬套、销钉和螺母板-C.Method No. 407C:松动或损坏的Keensert螺柱修复
7.Replacing Inserts, Studs, Bushings, Pins and Nutplates更换钢丝螺套、螺柱、衬套、销钉和螺母板C.Method No. 407C: Loose or Damaged Keensert Stud RepairMethod No. 407C:松动或损坏的Ke...
SECTION IV – ASSEMBLY 4-压装过盈配合零件
4.Pressing Interference Fit Parts压装过盈配合零件CAUTION: DURING ASSEMBLY OF SOME UNITS, CLOSE TOLERANCE FITS REQUIRE THAT A PART WILL EITHER HAVE TO BE COLD SOAKED OR HEATED IN OR...
1266-100 DIFFERENTIAL PRESSURE SWITCH
一、名称DIFFERENTIAL PRESSURE SWITCH压差开关二、件号1266-100三、章节号52-73-12四、适用机型A320五、系统52-DOORS舱门六、安装位置811 客舱门和应急门位置七、部件原理压差开关主要是感应法...
737NG-ATA 56 窗户【系统原理】
基于737NG技术培训手册，详解ATA56章窗户系统工作原理。涵盖驾驶舱1-5号风挡（固定与活动2号风挡）的层状玻璃/乙烯树脂结构、导电加热膜及防冰除雾原理；客舱窗户与应急出口窗户的承力结构（外...
