A320-21空调【系统原理】
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SOPM20-70-01飞机部件的保护、储存和处理
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A330-36引气(气动系统)【系统原理】
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【A330】AIR ENG HPV NOT OPEN工程分析(6763系列)【转】
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A320NEO机队(LEAP-1A)常见故障处置-HPV卡阻、失效【转】
A320NEO(LEAP-1A)HPV卡阻、失效 一 典型案例 2023年11月22日,B-30XX飞机06航段监控到HP BLEED-V (4000HA1)故障信息,机组反馈ECAM上无警告信息,BLEED页面上左发HPV活门显示关闭状态(巡...
A320neo-HPV failed in CLOSE position【转】
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A320NEO(LEAP-1A)常见故障处置-风扇活门FAV出现磨损、连杆脱落等情况导致引气温度异常【转】
A320NEO(LEAP-1A)常见故障处置-风扇活门FAV出现磨损、连杆脱落等情况导致引气温度异常 一 典型案例 2023年5月20日,B-30XX飞机监控到AIR BLEED维护信息。译码查看发现右发的温度在巡航阶段...
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A320neo- HPV failed in OPEN position A320FAM neo - HPV failed in OPEN position leading to BLEED FAULT Engineering Support Applicability: A320FAM neo References: TFU 36.11.00.115...
A320neo HPV FAULT分析与研究【转】
A320neo HPV FAULT分析与研究 【前言】 随着A320FAM飞机的更新换代,新一代的A320NEO飞机比A320CEO飞机有许多改进的地方,飞机的引气系统也不例外。无论是从控制部件,还是系统作动部件都有不小...
LEAP-1A发动机PRV如何调节?【转】
LEAP-1A发动机PRV如何调节? 01【事件背景】 目前A320FAM飞机LEAP-1A发动机在逐渐取代CFM56和V2500发动机。由于各款发动机设计理念的不同,加上新技术的应用,在关键系统部件的控制上也有很大的...
























