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飞机维修工程管理-维修审查委员会报告(MRBR)-航修札记
SECTION IV – REPAIR 4. 修理铝制零件-C.Method No. 404C:沟槽和划痕修复-航修札记
SECTION IV – REPAIR 4. 修理铝制零件-B.Method No. 404B: 去除严重腐蚀、硬质碳、油漆和水垢-航修札记
SECTION IV – REPAIR 4.修理铝制零件-A.Method No. 404A:轻微表面缺陷修复-航修札记
一篇讲透737机组氧气的使用逻辑-航修札记
表面处理的作用及注意事项-航修札记
飞机维修工程管理-维修思想-航修札记
LVDT的工作原理-航修札记
ANTI ICE ENG1(2) VALVE CLSD故障分析-CFM56-航修札记
SECTION IV – REPAIR 3. 防护涂料及电镀的修复与应用-O. Method No. 403O:镁的化学膜修补-航修札记
SECTION IV – REPAIR 3. 防护涂料及电镀的修复与应用-N.Method No. 403N: 铝的化学膜修补-航修札记
飞机维修工程管理-波音737NG飞机持续适航文件介绍(二)-航修札记
飞机维修工程管理-波音737NG飞机持续适航文件介绍(一)-航修札记
飞机维修工程管理-持续适航文件-航修札记
内径百分表的使用方法-航修札记
C919 氧气系统-航修札记
C919 气源系统-航修札记
SECTION IV – REPAIR 3. 防护涂料及电镀的修复与应用-M.Method No. 403M:修复因底漆和面漆损坏而暴露裸露铝的油漆涂层-环氧胺体系-航修札记
SECTION IV – REPAIR 3. 防护涂料及电镀的修复与应用-L.Method No. 403L: 修复因底漆和面漆损坏而暴露裸露镁的油漆涂层-环氧胺体系-航修札记
SECTION IV – REPAIR 3. 防护涂料及电镀的修复与应用-K.Method No. 403K:修复受损的油漆涂层-环氧胺体系-航修札记
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